神十八航天员要回家了！

　　

神舟十八号航天员乘组将于11月4日复返东风着陆场，在以往的航天员复返任务中，第一个到达着陆现场的等于搜救回收任务空均分队，他们应用空中上风，第一时刻细目复返舱位置。神舟十八号复返在即，空均分队还是在东风着陆场进行了近一个月的搜救回收老师，以最好的景色海涵航天员回家。

【1】空均分队共有5架直升机参与复返任务

这次搜救回收任务空均分队共有5架直升机参与复返任务，1架指挥机、1架通讯机、1架医监医救机、2架医疗救护机。指挥机加装了搜索提示系统，主要承担搜索、指挥、通讯功能，任务今日要发轫找到复返舱，收尾“舱落机临”；通讯机主要负责着陆场与北京指控中心的通讯通联，并与指挥机互为备份；剩余3架直升机分散搭载3名航天员完成后送。

神舟十八号搜救回收任务空均分队 胡承贤：这一次咱们是聘请一个口字形的列阵，北边两架，南方三架，举座造成一个东西兼顾南北并行的态势，这个口字形悉数囊括了着陆场区1300平常千米的面积，当复返舱行将落地，指挥机进行指挥，5架机同期飞向表面着陆点，执住飞行，然后加上每架机齐有200米的高度差，咱们不错随时把柄他通报的预告落点进行实时诊治。

【2】针对地形昂扬和夜间飞行难点强化老师

把柄复返舱着陆时刻推算，空均分队要在暗夜时段腾飞，天然这还是是他们在东风着陆场第7次接航天员回家，有着丰富的训诲，任务前，队员们如故进行了谨慎细腻的准备，针对任务区域地形、昂扬特色、夜间飞行难点张开强化老师。

神舟十八号搜救回收任务空均分队 胡承贤：这次研讨到任务是在暗夜，还有戈壁滩的风沙影响，咱们这次机组配备是继承双机长，同期增配了别称领航员。双机长的平均飞行时刻齐在3000小时以上。领航员主淌若针对这次的夜间搜救，它能给咱们提供准确的航向距离，很是于在夜间算作一个提示。

空中领航员就像是悉数机组的眼睛，不错协助飞行员快速精确抵达方向地，而他们之间的贯通就需要一次次的飞行去雕琢。

神舟十八号搜救回收任务空均分队 王雯娟：算作领航员，要对悉数机组搜索信号的收受、实时定位的追踪，以及对悉数搜索航路的制定起到相当关节的作用，要协助飞行员快速精确地、一度不偏一米不差地找到着陆点，并赶紧向其围聚、巩固着陆。咱们机组的协退换需要相当贯通，我的飞行资格也能匡助我更了解飞行员在此刻飞的时候需要哪些数据，我能实时提供给他。

【3】空均分队已完成10余场老师

当今，空均分队还是完成了着陆场空域勘查、执住飞行老师、全系统搜救详细演练等10余场老师，并进行了多个起降点实飞实降考研。

神舟十八号搜救回收任务空均分队 胡承贤：咱们来着陆场区还是准备了快要一个月，通过前期的允洽性老师、合练和详细演练，咱们东谈主员的技能和装备的景色齐达到了一个很是考究的水准，咱们有信心也有身手在回收今日作念到安全高效，快速抵达，稳当地将航天员接回家。