2023年C919的录用冲突令东谈主立志

　　

最近得知，东航策动2023年增多2架C919的录用，离别安排在11月和12月各录用一架！这将使得东航在运营的C919数目达到10架以上。

同期，南航和国航策动在现存的一架基础上各自再增多两架，金鹏航空则增多一架。

按照现时的策动，年底前将有7架新飞机录用。

因此，要是按策动进行，C919的总录用量将达到13架，跨越此前预测的8架、10架和12架的数目。要是金鹏航空能在本年录用两架的话，在本年2024年的C919录用量可能达到14架。

还有报谈称，现在C919如故储备了近100架飞机的零部件，这足以保险以前三年的录用需求。同期，确保已录用飞机的珍爱和备用需求，2025年到2027年每年录用20架飞机是可行的。

因此，从现在的程度来看，C919与同类别的其他飞机比较，录用速率较快。要是C919能从2035年运行逐步遴荐国产零部件，其以前的发展出路将特别浩繁。

展望从2028年运行，cj1000a将干与总装测试阶段，到2033年运行批量出产，2035年杀青产量爬坡，届时其它零部件、系统和航电成立也将运行杀青替代。

届时，C919的年产量可能在30至45架之间。

因此，要是本年C919偶然杀青13架的录用，来岁达到20架的办法实足有可能。

批量出产的要津是零部件的供应满盈，让咱们共同期待以前的发展！