让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
发布日期：2024-10-31 02:05 点击次数：110
目下的欧洲车展，真就一个个都快成中国车企的主场了。
这两天开幕的巴黎车展，又一次被中国品牌集体攻占，比亚迪、广汽、小鹏、零跑、问界、红旗、上汽大通等一共有至少 9 家车企都去露脸了。看这阵仗，极少都不输给人法国车企。
况兼有不少是沉迢迢挑升往日首发车型的，就让我就有种嗅觉，得亏中国车企这样积极，否则这届巴黎车展的看点猜想会少一半。
这里头，积极第又名当属小鹏。
上周，小鹏给新车 P7+ 搞了一场阵容不小的预发布会，咱们也写了一篇著作先容了这款车。（ 传送门在此 ）
圣洁来说，这车的本性是车内空间很大，跑路拉东西很浅近，电耗低，树立也比拟接地气，像什么前后排的座椅加热、透风、推拿都拿来标配。
但是何小鹏一通先容完，便是不说预售价，非要憋到此次的巴黎车展才公布出来，20.98 万元起。
这个价钱如故挺招引人的，小鹏亦然火速公布订单打破 3 万台，虽说仅仅个 99 元的小订，但也能发挥有不少人挺看好这车的。
不外小鹏一直说 P7+ 不是 P7 的换代，两者是稳重的居品线，可目下 P7+ 的价钱显豁是要和 P7 扭打在一皆了。脖子哥提倡小鹏要不也学习秦 PLUS 给秦 L 让开的格式，扫数 P7 荣耀版啥的降降价，给 P7+ 腾出空间来。
和小鹏一皆往日的，还有同为新势力的零跑。
自打汽车巨头 Stellantis 集团入股零跑后，零跑海外化的动作一直没停。此次它带来了一款 A 级 SUV —— B10 ，车子不大，和良马 X1 差未几。
官方说这车是第一款全球化车型，研发上都有 Stellantis 的参与。之前谍照图的时候，还有人拿着放大镜和玛莎拉蒂（ Stellantis 旗低品牌 ）的 SUV 作念对比，分析它会不会是个小玛莎。
但在此次亮相的时候，第一眼我就一个错觉：盼愿终于出小车了。
前边日行灯构成的这一长条，下方大灯和中间进气合起来的 U 型布局，再加上扫数车的体型， “ 盼愿 L5” 被零跑抢发了！
打趣归打趣，天然零跑一直被簸弄为半价盼愿，但人家的居品亦然挺有竞争力的。
此次的 B10 用上了自家最新的电气架构，对准的是10-15 万的价钱区间，底盘上还有欧洲团队的调校，就看背面还会搬出若干料了。
还有些中国车企像超爱去多样车展出面的比亚迪，因为没啥新车，咱就不说了。
除了中国车企，巴黎车展如何能不提法国车呢。
此次我合计最有预见的一台法国车，是雷诺发布的电车雷诺 4 E-Tech 。
这两年雷诺作念电车找到嗅觉了，它把底本的经典车型拿到电车上搞起了恢复，盘算上保留一些经典元素看着有相沿的滋味，但又有许多新盘算。
雷诺 4 已经是一款很畅销的两厢掀背小车，此次的雷诺 4 E-Tech 便是其电动化的继续。
上图为雷诺 4 ，下图为雷诺 4 E-Tech
论盘算，法国人从来没输过。
雷诺 4 E-Tech 这车外头是一个清廉的造型，前边是圆大灯、发光 logo ，车侧作念了三说念杠，扫数小小的显得很萌。
内饰里也有不幼年心想，其中光是档把就有好几种图案，空调出风口的神志呼应了尾灯，座椅皮也作念成了相沿的格子形。
致使连顶棚这种不常关心的场所，都有作念成格子状。
车展上还有个零散的内饰花色，更是戳到我了。
有预见的是，它有个版块顶棚如故不错翻开的，开出去兜风不要太欣慰好吧。天然，惟一下雨天别漏水就好，否则也得披个三色篷布了（ bushi
除了盘算，这车的能源参数也还行。52 度电板， WLTP 续航跑个 402km ，要是换成 CLTC 猜想也能上 500km ，和国内竞品其实差距不大，从这点也能看出法国电车也冉冉追上来了。
在法国人的地皮，左近德国人也来串场。
奥迪发了新车 Q6 Sportback e-tron ，是之前的电车 Q6 e-tron 的溜背版块。
奥迪近两年在新纯电平台 PPE 搞出来的车子，不知说念是不是电板包太占空间的起因，车身看起来都很厚。
这就算了，这台溜背 Q6 的后排地台不纯平，腿部空间肉眼可见的极小。算作一款轿跑 SUV ，被网友们戏称是聚拢了 SUV 的污点和轿跑的污点。
左近良马则是派了俩老演员，下一代电动想法车，这俩是逢展就拉出来露个面，但一问在中国的量产技能，如故要 2026 。。。
德系里剩下那位飞驰，可能没啥好说的，平直采取了缺席，还有一众日系厂商，也都没来。
总之，从此次巴黎车展偶然显豁看出，无论是中国车企如故欧洲车企，电动化依然是主流。
前段技能，欧洲对咱的电车关税大锤最终落了下来。聚拢这个布景来看，我发现欧洲人其实是想 ban 掉中国电车，然后把我方的居品马上逼出来，占据阛阓。
法系、德系的电车居品一个接着一个出，前不久良马在欧洲电车销量还升迁了特斯拉，这都发挥了欧洲车企正在紧追。
不外从此次中国车企的多样出面来看，我嗅觉各人的心态还蛮好的。
要知说念法国一直都特别坚贞地激动欧盟加征关税，这也涓滴没影响国内车企去他地皮上秀一把。诶，这就对咯，你越是使绊子，咱就越是要你看明晰咱的实力。
这不，连马克龙都来小鹏的展台上围不雅了。
从这点也能出来中国车企攻击欧洲的决心。无论你加若干关税，我要么去欧洲建厂，要么找别的途径，归正欧洲这块肉，是曲啃弗成的。
