二战德国VK 45.01（H）：希特勒梦思的重型坦克的降生

　　

在第二次全国大战的硝烟中，德国以其超卓的工程技巧闻明于世，其中不乏对重型坦克的狂热追求。1941年5月26日，一个决定性的日子，希特勒向波尔舍公司（P）和亨舍尔公司（H）发出了明确的教唆：他们需要诡计出一款大约改革战场场合的重型坦克。这不单是是一个技巧挑战，更是对德国军事工业的一次全面张望。

波尔舍和亨舍尔，这两家德国顶尖的工业巨头，接过了这个吃力的任务。他们基于之前未能插足出产的VK30.01（P）和VK30.01（H）等诡计决策，开动了新一轮的翻新与探索。克虏伯公司则隆重为这些诡计决策提供至关进攻的炮塔部分，进一步提高了坦克的火力与驻守才气。

在亨舍尔公司，诡计师们以VK36.01（H）为基础，尽心打造出了VK 45.01（H）这款重型坦克的蓝图。它不单是是一款兵器，更是德国工程师智谋的结晶。1941年中期，亨舍尔公司决定同期制造VK45.01（H1）和VK 45.01（H2）两种原型坦克，以应付战场上的不同需求。

经过紧锣密饱读的研制与出产，1942年4月17日，这两款原型坦克终于问世。它们以惊东说念主的50多吨分量，成为了其时战场上的小巧玲珑。关联词，竟然的张望才刚刚开动。在希特勒寿辰的前一天，即1942年4月19日，VK 45.01（H）和VK 45.01（P）被装上铁路平板车，运往距离“狼穴”仅11千米的一个火车站。关联词，由于莫得适宜的陡坡供这些千里重的车辆使用，卸载经由中不得不借助铁路起重机进行吊运。

在这场无际的展示中，VK 45.01（P）却碰到了疼痛的一幕。在尝试进行90度大转弯时，它倒霉堕入了松软的大地中动掸不得。这一幕天然疼痛，但也从侧面反应了其时重型坦克在诡计与使用中所靠近的诸多挑战。庆幸的是，亨舍尔厂方代表工程学博士库尔特·阿诺德（Kurt Arnold）实时介入并得胜惩处了问题。

VK 45.01（H）的降生不仅是德国坦克技巧的一次飞跃更是对大家坦克诡计理念的深入影响。它以其高大的火力、坚固的装甲和超卓的生动性成为了其时战场上的杰出人物。